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博晨(BOCHEN):布局新能源领域 向“绿色中国”迈进
2023年7月3日,中国新能源汽车产业迎来里程碑——由中国生产的第2000万辆新能源汽车在广州下线,标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,正式迈入了规模化、全球化的高质量发展新阶段。
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投资超11亿元 英威腾中山新能源产业基地奠基
8月9日,由中小板上市企业深圳市英威腾电气股份有限公司(下称“英威腾公司”)投资建设的英威腾中山新能源产业基地项目在中山市三角镇奠基。项目计划总投资11.5亿元
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大族激光:脉冲光纤激光器赋能新能源行业,加速高功率器件国产替代
光纤制作和半导体激光技术越来越成熟,脉冲光纤激光器也飞速发展,几十瓦平均功率已很难满足当下实际应用,不少行业普遍要求平均功率需达到200W以上。大族激光研发的500W高功率脉宽可调光纤激光器,在金属标记、切割、清洗、锂电池等行业都有较大优势,市场需求也在不断加大。
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东风公司实施新能源“跃迁行动”
8月16日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对乘用车新能源事业管理体制进行调整,由东风公司领导挂帅,集团总部上阵,一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米等乘用车自主品牌。通过压缩管理层级,提升决策效率,全力抢抓新能源汽车发展窗口期。
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莱克电气拟2.73亿元收购利华科技96.55%股权 扩展通信、工业控制、医疗、新能源领域电控业务
8月22日晚间,莱克电气发布公告,公司拟以自有资金2.73亿元收购公司控股股东莱克电气投资集团(简称“莱克投资”)持有的苏州利华科技有限公司(简称&ldquo
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TÜV南德举办工业零部件在新能源产品上的应用标准和要求研讨会
近日,TÜV南德意志集团(以下简称"TÜV南德")于厦门成功举办工业零部件在新能源产品上的应用标准和要求研讨会,为厦门本地头部工业零部件企业解析其产品在新能源产品上应用需满足的标准和要求
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新进展!华钠芯能电动二轮车钠离子电池组批量交付科达新能源
继全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用发布后,9月30日,华钠芯能公司完成100组电动二轮车钠离子电池组订单交付,至此开启了与科达新能源精诚合作、互利共赢的第一步,也是钠离子电池步入新赛道、拓展新领域、进军新市场的又一次新突破。
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地上铁小超修车维保平台 助力新能源车辆维保提质、降本、增效
当下,受益于政策鼓励和市场需求增长等多重利好因素,新能源物流车市场保持着持续高速增长,但与此同时,行业车辆维保体系发展滞后,严重影响了用户体验与车辆运营效率。日前,地上铁新能源车服网络(以下简称地上铁),在《数智共融“1”起增长》地上铁2023创连大会上,与行业领袖、企业代表等以圆桌会议形式围绕“标准透明,懂车懂你”主题,对新能源车辆维保体系的发展进行了专项交流。地上铁副总裁于勇在大会上分享了企业10万台运营车辆的维保经验,介绍了地上铁小超修车维保平台的业务情况。
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地上铁联合瑞驰新能源、宁德时代 发布新能源物流车首款保价回购服务
伴随着我国陆续推出公共领域车辆全面电动化先行区、绿色货运配送示范工程、“8+3”换电模式示范城市等政策和示范工程,激励着商用新能源汽车比例在不断提升。其中,城市物流配送相对于城市公交、出租等电动化渗透率偏低,究其原因是新能源物流车作为生产工具,油换电直接影响用户经济收益,面临压力更大。尤其是新能源物流购买后的保值率问题愈发得到企业和用户的关注,成为企业和司机用户选车购车的重要参考之一。新能源物流车TCO总拥有成本中关键的退出残值因为早期产品在标准、电车性能、整车质量上存在较大差异,加重了市场观望情绪,对整体物流领域全面电动化产生了阻碍。
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25000转高转速电机试验台已成新能源乘用车主流方案
专业从事测试、测量、测控的系统集成企业北京中盛新能科技有限公司(以下简称中盛新能)宣布,该公司自主研发的25000转以上的高速电机试验台已中标多家军工航天科研院所及新能源汽车主机厂及器部件企业,成功交付项目广泛获得客户好评
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