苏报讯（记者 徐蕴海）昨天下午召开的2025年全市交通运输工作会议暨重大项目开工动员会上透露，苏州交通建设迎来关键3年。按照计划，苏州通用机场将于2026年建成，通苏嘉甬高铁、苏南运河“三改二”项目将于2027年建成，3年后“空铁水”主要瓶颈制约有望全部打通，苏州综合立体交通体系的蓝图将落地成真。

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主架之沿海铁路的重要组成部分，是长三角铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网南北向主动脉。通苏嘉甬高铁起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，新建线路约300.8公里，设计时速350公里。其中苏州段约119.66公里，设张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南5座车站，新设苏州北动车所。

2月8日，通苏嘉甬高铁张家港至常熟西特大桥常熟段复工，开建常熟段跨望虞河斜拉桥。该桥由中铁五局承建，按照施工计划，跨望虞河斜拉桥完成268#主塔承台的钢板桩围堰施工后，将开展269#主塔承台的围堰施工，预计4月中旬进入跨望虞河特大桥的控制性节点即塔身施工。

苏南运河现状为三级航道，可通行1000吨级船舶。根据江苏省政府《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，苏南运河将提升为二级航道，2025年实现2000吨级船舶全天候畅行的目标。苏南运河“三改二”苏州段工程今年全面推进实施，力争年内完成全线航道疏浚、何山桥段航道整治主体工程及何山桥、长桥改建工程半幅新桥建设，消除碍航因素。

苏州航产集团介绍，苏州通用机场已于2024年10月31日取得民航华东局关于场址的审查意见，已完成项目工可报告编制工作，力争今年开建，2026年底建成投运。机场建设地点位于常熟沙家浜镇东南部、昆山巴城镇西北部，占地面积约75.8公顷。苏州通用机场定位为A1级通用机场，计划新建跑道长1600米，宽45米，并计划配套建设综合楼、塔台、机库、车库及加油设施等。苏州通用机场建成后将具备航空消费、飞行培训、公共服务、交通运输、应急救援等功能，并将结合低空经济发展，建设无人机试飞场、培训基地、调度中心等。