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1月11日凌晨5时，经过3个多小时的连续奋战，中铁上海工程局承建的淮宿蚌城际铁路Ⅱ标淮宿特大桥跨古运河遗址连续梁顺利合龙。这是本标段最大跨度的连续梁合龙，标志着淮宿蚌铁路Ⅱ标建设进度取得重大突破，为架梁施工奠定了坚实基础。
淮宿特大桥跨古运河遗址连续梁位于安徽省淮北市四铺镇五里铺村，箱梁宽12.6m，梁全长279.5m，边支座距梁端0.75m，采用悬浇法施工。
据了解，淮宿蚌城际铁路自淮北北站引出，途经淮北市、宿州市、蚌埠市，接入蚌埠南站，线路全长约161公里，设计时速350公里，沿线设6座车站。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网，密切皖北城市群与合肥都市圈的联系，促进区域经济协同发展等具有重要意义。（通讯员 张磊、许宽发）
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